陈岩:车企的新机遇在哪里?

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“剑指北方盛京论道” 2018沈阳国际车展BOSS堂

2018年,车市由“发烧“到“降温”已是不争的事实。

今年前9个月,中国车市整体销量同比增长1.49%,乘用车更是只有同比0.64%的增长。



“面对新的挑战,车企的投入能否提升核心竞争力,拓宽护城河,提升市场地位是关键。”2018沈阳国际车展BOSS堂上,沈阳汽车流通协会副秘书长陈岩接受了辽宁主流媒体矩阵联合专访,对车市及车展也发表了自己的见解。


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2018年车市可谓几家欢喜几家愁,几家增长立潮头。

据中汽协的数据,1~9月份,中国汽车累计销量达到2049.1万辆,相比于去年同期,多卖出去了30万辆,保持着1.49%的正增长。其中辽宁市场有4~5%的微增长。

但是,2018年9月,中国车市整体降幅高达11.55%。在这个月,中国汽车销量排行TOP10中的车企,有8家企业同比负增长,5家企业跌幅超过10%。10款销量最大的车型,只有德系和日系品牌的3款车获得小幅增长,5款车跌幅超过19%。

车市大盘大幅下跌,车市或将迎来“寒冬”时期。

据沈阳市流通协会副秘书长陈岩透露,受车市持续降温的影响,经销商率先感受到了市场的残酷性。

尽管如此,沈阳国际车展仍是一次整体“阅兵”。陈岩表示,即使车市降温,广大消费者对乘用车市场仍有刚需。 在品牌悉数到场的车展,购车者可一次性对比选购,得到满意的优惠政策。

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面对新的挑战,车企的投入能否提升核心竞争力,拓宽护城河,提升市场地位是关键。

对此,陈岩表示,目前应该降低经销商的库存,竭力维持下游合作伙伴的盈利状况,休养生息,维持生态可持续发展。各个车企的决策,将直接决定是否能够持续拥有竞争力,是否能够成功度过冬天。

“车企需要梳理自己的产品线,是不是需要那么多同质化产品,有没有可能集中资源,做出几个在特定细分市场有竞争力的产品、甚至是爆款产品。“陈岩认为,市场营销资源,产能资源,后续的研发资源都将会被释放出来,聚集在最有希望的细分市场上去。

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他山之石,可以攻玉。

面对如今的车市,陈岩也提出了建议:中国二手车市场还有巨大的发展机会,提升二手车对新车销售的贡献率,提高置换比例。

只有让中国二手车活跃起来,才能保持汽车市场和记娱乐平台可持续、健康的发展。

陈岩认为,如果改变二手车征税方式,将带来几大利好:一、企业愿意交税;二、能真正培养出市场经营主体;三、有了经营主体才能够让消费者权益得到保障;四、有了强有力的经营主体才能使置换业务开展起来,进而提升汽车销售。

“提升汽车消费金融的渗透率,来扩大消费。开拓农村市场。同时,维修保养等后续市场及信贷等衍生市场也需进一步丰富。”陈岩如是说。

沃伦•巴菲特还有一句名言:“在别人贪婪时我恐惧,在别人恐惧时我贪婪。”所以,对于有准备的企业,车市降温是快速提高市场占有率的良机。

但在此之前,请先检视战略、产品组合以及组织的心态和能力。

辽宁主流媒体汽车矩阵

辽宁主流媒体汽车矩阵是由辽宁区域最具影响力的网络、广播、电视以及新媒体汽车领袖共同发起的联合组织。辽宁主流媒体汽车矩阵的使命是联合立体化的强势媒体,整合优势资源,对应汽车产业的区域化建制,立足区域、影响区域、服务区域。未来将通过最优质的行业内容传播和地区榜单评选等,推动区域汽车产业健康有序地快速发展。目前,矩阵已经汇集区域内6家各形态主流媒体,分别为:辽宁广播电视台《车时代》、辽宁交通广播电台FM97.5、新浪汽车(辽宁)、辣评车新媒体、喜马拉雅(辽宁)、奉天老司机融媒体。成员单位秉承“平等合作、互利互惠”的原则维护彼此之间的良好关系,建立定期磋商机制和支持体系,形成了真正意义上的全媒体权威联盟和行业影响力平台。

 
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